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下面附上一則新聞讓大家了解時事
先前已經有不少消息指稱蘋果準備在Mac系列機種取消採用Intel x86架構處理器，將轉向使用自有Arm架構處理器設計，而稍早說法更指出蘋果最快將會在2020年推出採用自有Arm架構處理器的Mac系列機種。 分享 facebook 根據Axios報導表示，部分開發者與Intel內部高層看法認為蘋果最快將會在2020年推出採用自有Arm架構設計處理器的Mac系列機種，藉此呼應去年透露將讓開發者更容易把iOS平台app移植到Mac裝置上使用的作法。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 就先前彭博新聞報導指出，蘋果預計藉由代號「Marzipan」的計畫項目，讓開發者能藉由單次設計即可打造同時對應iOS、macOS平台使用的app內容。而在去年的WWDC 2018期間，蘋果更透過預覽方式透露未來將使AppKit與UIKit整合，藉此讓Mac裝置能以鍵盤、觸控板對應使用iOS平台app。就相關消息指稱，蘋果最快將會在2021年使「Marzipan」計畫項目可實際應用，在此之前預期則會先讓硬體設備可以彼此相容使用更多服務內容，同時目前也已經讓iOS平台上的語音備忘錄、新聞、家庭與股票四款app進駐macOS平台，預期接下來還會有更多蘋果自有服務將從iOS平台移植到macOS平台。其實在此之前，蘋果就已經持續縮減iPhone、iPad與Mac系列機種的互通障礙，讓使用者能更流暢地在iOS與macOS平台間交換資料，甚至可讓Mac系列裝置接手iPhone或iPad上的工作項目，例如接聽電話，或是複製使用源自iOS裝置上的內容。不過，就蘋果的立場，目前依然不會讓iOS與macOS兩大作業系統合併，但預期會持續縮減兩者之間的互通限制，而將Mac系列裝置改為Arm架構設計，最主要也是希望能在架構設計上達成相容目的，同時也能藉由Arm架構降低整體電耗，並且延長電力使用時間。但換上Arm架構之後，是否能全面取代現有Intel x86架構處理器所帶動效能，似乎還是很難說。就先前Qualcomm提出的筆電用處理器Snapdragon 8cx，主要對比Intel x86架構處理器設定為Core i5等級，若是對比效能較高的Core i7，甚至是Core i9規格的話，目前似乎仍無法在效能上有所比較，因此估計蘋果若計畫將Mac系列機種更換為Arm架構處理器，勢必會從鎖定輕薄、長時間使用機種優先導入，高階機種如MacBook Pro可能還是會維持使用Intel旗下產品。先前消息認為，蘋果之所以尚未將Mac系列機種更換為自有Arm架構處理器，主要因素還是在於作業系統，以及現有第三方應用軟體、服務相容問題，但隨著蘋果將Mac系列機種從過往採用的IBM Power PC處理器轉換為Intel x86架構處理器 (更早之前則採用Motorola旗下處理器)，同時作業系統也從Macintosh框架移轉為基於Unix架構設計的OS X (目前更名為macOS)，至今也已經累積將近10年時間，因此似乎也到了可以再次轉變設計的時間。至於以現行Mac系列機種市佔比例來看，若Intel最終失去蘋果這名客戶，實際上造成損失或許不算大，但在產品宣傳可能就少了一個知名品牌背書。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�
空污治理未達民眾期待 環保署長李應元為敗選下台
2018年12月03日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署副署長蔡鴻德證實，署長李應元的請辭的確已獲行政院口頭同意，預定4日上午就會進行交接。在新任署長到任之前，署長一職將由蔡暫代。
立法院社福衛環委員會3日繼續審查環保署預算，傳出請辭的李應元並無到場，蔡鴻德應召委吳焜裕要求說明了李應元現況。李應元與農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀，因民進黨在合一大選中大敗而請辭，行政院院長賴清德在上週末准辭這三位閣員。
李應元本人則是在環保署內接受電子媒體聯訪，表示「政務官就是該負起責任」，民進黨在選舉中大敗，尤其台中市長選舉大輸了21萬票，選前環團發動北中南接連三場反空污遊行，顯示人民十分在意空污議題，失敗了就要虛心檢討。
「團隊做得非常努力。」李應元表示，這兩年半的任期中，政府投入百億空污基金、國營企業也將拿出千億加裝防治措施要改善，「有預算、有措施、有具體改善目標。」李應元強調，兩年紅害減20％的空污改善目標其實已經達成且遠遠超過、四年減50％的目標也逐步努力中，雖然這還不符合民眾期待看到藍天的期盼，但相信環保署會按部就班繼續努力。 鎖定空污治理為頭號課題 移動污染源政策遭反彈
李應元在2016年總統蔡英文勝選後即入閣擔任環保署長，將空污治理列為頭號課題，更為此兩次賭上烏紗帽。上任時喊出4年內紅色警戒減半，2017年11月再度以2018年的5月20日為期，以PM2.5紅色警戒站日數減量20%為目標，無法達成即辭職。另有在深澳爭議時，李應元也表示，若公投結果民眾選擇核四，他就會辭職負責。
在李應元任內，PM2.5的減量成果，從環保署統計來看，2018年全國自動測站的PM2.5平均濃度為每立方公尺18.8微克，較2015年的21.5微克，下降每立方公尺2.7微克，改善率為13%。
不過，為了減少空污，環保署的廟宇減爐減香，與加速推動汰除老舊柴油車與二行程機車的政策，卻也遭宗教界與老車車主反彈，多次發起抗議行動。 深澳、觀塘三接站重傷環評專業
而涉及能源供應的深澳電廠、觀塘工業區第三接收站的環評審議更引發社會爭議。尤其觀塘案，民間與中研院一再提醒當地藻礁生態保存問題，專家學者、環評委員退席杯葛審查等情況下，李應元仍親自主持環評大會，讓官派代表以人數優勢強硬通過觀塘案，再惹來批評，遭質疑為配合行政院「深澳換觀塘」（停止深澳電廠開發、換觀塘三接站過關）的主張；最終造成他的副手詹順貴辭職，環保署重傷的局面。 減塑 制定一次性餐具退場時間表
除了空污治理，李應元任內也在減塑、循環經濟上提出不少政策。包括擴大限用塑膠購物袋的店家類別、美妝品禁用塑膠柔珠，明年連鎖速食店等一定規模餐飲業者，也將禁止內用禁止提供一次性的塑膠吸管等，更喊出2030年全面禁用包含購物用提袋、免洗餐具、外帶飲料杯及塑膠吸管等一次用塑膠製品等。
而在垃圾處理問題上，以「多元化垃圾處理計畫」，來面對焚化爐陸續老舊、不時發生的縣市垃圾大戰。環保署提出除了分批改善既有焚化爐效率，更提出引進多元化新科技處理技術、興建至少3座生質能源廠的計畫。包括了以廚餘脫水乾燥、機械式生物分選、氣化等能資源化技術，協助無營運中焚化廠地方政府興建在地處理垃圾設施。生質能源廠更是要多元處理廚餘與農業廢棄物，以邁向循環經濟時代。
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